Morgen früh weisst du, ob dein IC3 pünktlich ist.
Wie andere Pendler auf der Strecke Basel–Zürich.
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53 Minuten im IC — wenn er pünktlich ist. weckli sagt dir jeden Morgen, ob er es ist.
Keine Kreditkarte nötig. Läuft über Telegram.
Die Strecke Zürich–Basel gehört zu den meistbefahrenen Pendlerstrecken der Schweiz. Rund 30'000 Menschen pendeln täglich zwischen den beiden grössten Schweizer Städten.
Bekannte Verzögerungsmuster: Häufige Verzögerungen bei Olten (Knotenpunkt) und im Winterhalbjahr durch Weichenstörungen.
Am Zürich HB in die vorderen Wagen einsteigen — in Basel SBB bist du dann näher am Hauptausgang Richtung Centralbahnplatz und sparst dir den langen Perronmarsch.
IC3 fährt via Olten, IC5 via Aarau — bei Störungen auf einer Route ist die andere oft noch fahrplanmässig unterwegs. Beide Verbindungen abwechselnd im Blick behalten lohnt sich.
Der erste Wagen im IC ist meistens als Ruhezone markiert. Ideal für 53 Minuten produktives Arbeiten. Morgens um 7 ist er aber schnell voll — früh am Perron positionieren.
Olten ist der wichtigste Knotenpunkt der Schweiz — und genau dort stauen sich morgens die Züge. Eine Minute Verspätung dort kann sich auf dem ganzen Netz ausbreiten.
Weichenstörungen, vereiste Türen, Signalprobleme. Im Winter hat die Strecke Zürich–Basel spürbar mehr Störungen — und du stehst am kalten Perron.
Jeden Morgen dasselbe Ritual: Ist mein IC3 pünktlich? Brauche ich den Regenschirm? Mit weckli bekommst du beides in einer Nachricht — bevor du aus dem Haus gehst.
Jeden Morgen. Ohne Aufwand.
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Schreib z.B. «Basel SBB nach Zürich HB 7:03». Fertig.
Morgen früh wartet deine erste Nachricht.
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Das ist weniger als deine letzte Starbucks-Bestellung — für ein ganzes Jahr stressfreie Morgen.
Die SBB weist für die Strecke Zürich–Basel eine Pünktlichkeitsrate von rund 90 % aus. Das heisst, etwa jeder zehnte Zug kommt mit mehr als 3 Minuten Verspätung an. In den Stosszeiten und im Winterhalbjahr — wenn Weichenstörungen häufiger auftreten — liegt der Wert tiefer.
Der IC3 fährt via Olten und hält dort, der IC5 fährt via Aarau und hält ebenfalls dort. Beide brauchen rund 53 Minuten. Bei Störungen in Olten ist der IC5 über Aarau oft die bessere Wahl — und umgekehrt. Es lohnt sich, beide Linien als Option im Kopf zu haben.
Olten ist der wichtigste Eisenbahnknotenpunkt der Schweiz: Züge aus allen Richtungen treffen dort aufeinander. Schon eine kleine Verzögerung eines einzelnen Zuges kann eine Kettenreaktion auslösen. Besonders morgens zwischen 7 und 8 Uhr ist der Knoten stark belastet.
Das Streckenabo 2. Klasse kostet ca. CHF 4'680 pro Jahr (mit Halbtax die Hälfte). Es rechnet sich ab rund 3 Pendeltagen pro Woche gegenüber Einzelbilletten. Ein GA (CHF 3'860 mit Halbtax) lohnt sich, wenn du auch am Wochenende und auf anderen Strecken unterwegs bist.
weckli schickt dir jeden Morgen per Telegram den Echtzeitstatus deines IC3 oder IC5 — zusammen mit der Wettervorhersage. So weisst du vor dem Losgehen, ob dein Zug pünktlich ist und ob du den Schirm brauchst. 7 Tage gratis testen.
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